25.09.2011
Faut-il encore être une ville TGV?
Cette question contient en elle-même une partie de la réponse, le doute est permis.
Comment a-t-on pu passer d'une fierté pour le TGV proche de celle portée au Concorde dans les années 70 à un doute permanent. ?
Tout d'abord les experts évaluent les dettes de la SNCF pour ce joyau à près de 40 milliards d'euros. Ce n’est pas rien, mais il faut mettre dans la balance, le coût de réfection des routes et la création de nouvelles voies qu'impliqueraient le report modal du TGV vers la route, avec un baril de pétrole à 100$.
Enfin sur le plan énergétique, il y a clairement un transfert du pétrole vers l'énergie électrique.
Ce sujet, on le voit mériterait une évaluation, de cette politique publique, plus approfondie que les gros titres qui suivent le rapport de la cour des comptes.
Toutefois, une question n’est pas posée, pourquoi les urbains sont-ils si nombreux à rechercher des WE éclairs ?
- Ski sur 2 jours pour les parisiens?
- La mer pour les autres?
Parfois, il faut rejoindre la famille et là c'est un plus. Mais, parfois aussi, la qualité de vie en ville est tellement compromise, comme dans le grand Paris, que s'échapper devient un réflexe.
Dans ce cas on peut penser que le TGV permet via RFF à l'Etat de masquer une gestion de la SNCF vers le tout voyageur et un mal être pour les navetteurs du WE.
Et vous qu'en pensez-vous?
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17.09.2011
Niches fiscales ou logements rénovés?
S’il est un sujet qui entraine les passions, c'est bien celui de la réduction des recettes de l'Etat.
Crise grecque oblige, peu de monde ose ressortir les théories keynésiennes sur la relance économique par les dépenses de l'Etat.
Conséquence, tous les ultralibéraux s'arcqueboutent sur leurs avantages fiscaux, demandent plus de flexibilité aux autres et un statu quo pour eux-même.
Pourtant, il est un secteur qui reste un indispensable ressort de notre économie, c'est celui de la construction et plus précisément du logement.
La rénovation est encore plus importante quand on sait que seul 2 à 3% du parc est renouvelé chaque année, mais que le coût de l'énergie progressera lui inexorablement.
Alors, au lieu de chercher des boucs émissaires :
- l'énergie nucléaire pour les uns depuis leurs bureaux dorés du parlement européen,
- les immigrés pour les anciens d'Algérie ou d'Indochine,
- les entrepreneurs pour les autres,
Il serait temps d'être utile à l'ensemble des français en assurant collectivement la promotion des travaux de rénovation de l'habitat (aujourd’hui cela relève encore de l'exception pour le logement social).
Réduction de la facture énergétique, création d'emploi, développement d'activités autour des nouveaux matériaux, formation des demandeurs d'emploi, meilleures conditions de vie des jeunes, des familles, mais aussi des nouveaux français qu'ils soient issus de l’Oural, de la méditerranée ou de l'ancien empire austro-hongrois........
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